Ремонти и подобрения по Алфа 145/6 - с цени

[alex8805]

ами колеги за Алфа 145 1.4 ts 16v 1998 ,която имам и карам все още от 2007 и до днес съм дал:
1.оптягачна ролка на FAG 130лв
2.агренажна ролка на FAG 70лв
3.агренажен ремък (не помя марка) 40лв
4.ламбда сонда (втора употреба) 50лв
5.разпределителен вал (втора употреба) 120 лв
6.главинен преден лагер 35 лв на БЕТА
7.носач (не помня марка) 90лв
8.свещи ШАМПИОН 90лв
9.дебитомер 2x100лв
10.дебитомер английски ''стандартен'' 150лв
11.дебитомер оригинале на BOSH 1080лв
12.преден главинен лагер (защото първия не стана) 180лв
13.скоростна кутия 350лв
14.центровка на двигателя 220лв
15.диагностика 2x40лв
16.четири зимни и четири летни гуми 1250лв
17.масло за скоростите 20 лв
18.масло за двигателя селения голт- 4 смени по 4л = 16л x 13лв=198лв
19.въздушни филтри 4 x 10лв=40
20.маслени филтри 4x7=28лв
общо за две години-4421 лв
и това без да броя пребоядисването няколкото брони,врати,стъкла и т.н.
или грубо казано около 6500лв

[alex8805]

споко бе,колеги,пишете нещо,почвам да се притеснявам мойта ли е само толкова скъпа да не се уплашихте от сумата

[Ivo_]

145 - 1.6 TS '97

Хич не ми се пишеше тука, но май ми е време ...

купена септември 2008 от Дупница, 3200 лв.
2008
-ангренажен ремък, ролки - 266 лв.
-въздушен, горивен, маслен филтър + двигателно масло, пистов ремък - около 120 лв.
запушено някво клапанче на хидравличната помпа - 60 лв.
акумулатор (Искра) - 120 лв.
2 зимни гуми 180 лв. с монтаж
2009
-предни носачи + труд 180 лв.
-комплект съединител (Mecarm от euro07, с отстъпка) + труд - около 200 лв
-монтаж на летните гуми + баланс 20 лв.
- помпа на съединителя ( на педала ) - 62 лв. (аз я сменях) + 5.50 спирачна течност ДОТ-4
-масло + въздушен + маслен - около 75 лева (криза, аз си ги сменях)
-доливане на масло в скоростната кутия и проверка на антифриза - 10 лв.
-задни амортисьори - 85 лв. (смени ги познат, бартеросахме труда)
-филтър на климатика - 10.50 лв.
- 5.50 спирачна течност ДОТ-4

дотук 1400 лева, 17 000 км.

+ 24 лв преден спирачен маркуч със смяната.

след месец-два маслото
трябва да видя и свещите (като е студена не ще, дави се, леле дано не са някой филми с дебитомери и ламбди )
преден десен лагер на главина ай ще се сменя скоро...
не е ясно съединителят Меcarm дали ще изкара до лятото

и те така... но като гледам не ме е ядосвала много мойта...
доволен съм. нито за миг не съм съжалявал че я взех !

2010

Mасло YACCO, филтри - около 75 лева
2 летни гуми втора ръка - 85 лева
Масло Селения 20к, филтри - около 85 лева
две нови зимни гуми Матадор, + монтаж на зимните - 180 лева

2011 ... пак се почна ! ама не ми се пишеее!!!

[v1play3r]

В крайна сметка дойде и моя ред да пиша тука ...
след регистрацията 14.09.09 и консумативи на стойност около 600лв идва моя първи ремонт


Свещ запалителна+8 4бр. = 14.58лв
Лула 4 бр. =78.98лв
термостат = 53.88лв
Кабел силиконов 4бр.=112.14лв
свещ запалителна UR6DE 4бр.=31.00лв
Труд(с вкл. диагностика) = 52лв
всички части са бош

Тотал = 342.59лв

за 4 месеца служба

п.с. интересни снимки на старите свещи => http://www.album.bg/v1play3r/images/20948417/

[tokata_pz_flex]

Носач десен - 55 лв.
Каре вътрешно - 167 лв.
Водна помпа - 60 лв.
Спирачни маркучи - 24 лв.
Труд - 100 лв.
Комплект гарнитури и труд - 230 лв.
Тотал - 636 лв. за 40 000 км. ( не броя 4-те смени на масло и филтри )

[Abar7h]

Айде и аз да се разпиша:
1.Ангренаж + 2бр ролки + пистов ремък + труд = 330лв
2.Масло Selenia Gold = 13лв литъра
3.Филтри маслен и въздушен = 15лв
4.Термостат Vernet = 60лв
5.Махане катализатор и слагане на резонатор = 30лв
6.Спрей в цвета на колата = 15лв, боядисване с него на бъбрека = безценно
7.Басове 16.5см от магазина на техническия университет = 26лв
8. Крушки Osram Nightbreaker на късите = по 11лв май бяха за бройка...

Това е за пробег от 4500км или 7 месеца откакто колата е моя.

[alfa_erazor]

Носачи предни не знам какви - 2х 76лв
Термостат BEHR, да има топло - 92лв
Жила за ръчната, да не замръзва зимата - 2х 17лв

[splendor]

Ето го и моя първи ремонт:

Маслен филтър - 13.95
Ангренажен ремък - 46.08
Филтриращ елемент - 16.11
Г. Филтър - 18.59
Ролка - 47.79
Обтяжна ролка - 36.86
Обтяжна ролка - 78.12
Ролка - 59.94
Водна помпа - 100.44
Масло - 5х 10.53
Пистов ремък - 31.50
Термостат - 62
Филтри - 28.08
Работа -70
-----------------------
Всичко - 670лв

[diapper]

Алтернатор (рециклиран и монтаж) = 240 лъва


п.п.Стария направо му е спукан корпуса по дължината

[RahzeL]

Алтернатор (ремонтиран и монтаж)
Ролка
Ремък
Термостат
Труд
+ 1л. Антифриз (подарък от сервиза)
= 300лв и 1 Сауна

[Kesh]

Май за сега само аз съм с най евтин ремонт по колата , но я купих и скоро преди около седмица нов внос..

Та като я купих веднага смених:
Ангренажен ремък (не му знам името) - 40лв
Масло 10W40 мисля,че беше (името нещо Classic беше) - 38лв
Труд - 20лв
Тотал: 98лв.
Но нещо май ми потропва десния носач и скоро ще се сменя , както и лагерчето пак от дясно .. на мен само отдясно ми върви .. със старата кола отдясно се блъснах , после отдясно все ремонт искаше и така .. хах.
Ами това е за сега от мен ако има нещо ново ще добавям

[Abar7h]

Май за сега само аз съм с най евтин ремонт по колата , но я купих и скоро преди около седмица нов внос..

Та като я купих веднага смених:
Ангренажен ремък (не му знам името) - 40лв
Масло 10W40 мисля,че беше (името нещо Classic беше) - 38лв
Труд - 20лв
Тотал: 98лв.
Но нещо май ми потропва десния носач и скоро ще се сменя , както и лагерчето пак от дясно .. на мен само отдясно ми върви .. със старата кола отдясно се блъснах , после отдясно все ремонт искаше и така .. хах.
Ами това е за сега от мен ако има нещо ново ще добавям

Много евтино това масълце, и много малко пари за смяна на ангренажа, гледам не си сменил ролките...не ми харесва тая работа, колега! Да не береш ядове...

[Pastora]

Без смяна на ролките си приготви после 1500 кинта примерно

[AndreyVelikoff]

Айде пак дойде време за изваждане. Ето равносметката от последните пъти:

Климатик:
компресор - втора ръка 270 лв.
кондензатор - нов - 255 лв.
вентилатор(и) смених два различни общо 190 лв.
филтър дехидратор - 25 лв.
маркучи и тръби, преправяне - 130 лв.
дигностициране на проблем в ел. част + преправяне на инсталацията за 2 вентилатора 80 лв.
монтаж, демонтаж на вентилаторите - 30 лв.
пълнене фреон 70 лв.
работа общо - 150 лв.
ТОТАЛ: 1200 лв. !!!

Консумативи:
Масло WR5-40 4л. - 76 лв.
маслен филтър TsT 7 *лв.
горивен филтър 19 лв.
работа - 25 лв.

масло скорости - 2л - 36 лв.
работа - 30 лв.

Ангренажен комплект оригинален - 140 лв.
водна помпа Bugatti - 64 лв.
работа - работа !!! 170 лв. !!!

гарнитура капак на двг - 25 лв.
маркуч от интеркулера към турбото - 40 лв.

пистов ремък - Dayco - 34 лв.
паразитна ролка - втора ръка мн.добра - 30 лв.
работа - 30 лв.
ТОТАЛ: 726 лв.

Общо: 1926 лв.

[soldier]

Задни амортесьори + труд = 124лв
Летни гуми Дебика 4бг + 4 железни джанти = 400лв
Акумулатор = 155лв
2 х пълнене на климатик = 80лв
Кранче на парното = 20лв
Накладки 4бр + труд = 120лв
Масло, филът, доливане на скорости + труд = 90лв
Смяна на спукан маркуч за спирачки + труд = 70лв
Преден ляв носач + труд + реглаж = 130лв
Зимни гуми Дебика 2бг = 138лв
Масло, филът, доливане на скорости + труд = 90лв
Ново кранче на парното + труд (не се знаеше какъв е проблема) = 105лв
Свещи + труд 100лв
Други консомативи около 150лв


Общо от както въм я взел (от Юли 2008 до Април 2010) - 1739лв.

Това беше до момента.
Ето и новите подобрения:
Филтър купе - 15лв (труд сам)
Кранче парно - 25лв (труд сам)
Изчукване на задна престилка и част от калника плюс боя 70лв. Сложил съм снимки на щетите.
Нови дупчени дискове, накладки плюс труд 205лв с отстъпка на частите. Без отстъпка дисковете са 150лв, а накладките 32лв.
Общо за малко повече от 2 години: 2054лв